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电动车高效热泵渗透加速 电驱系统余热颠覆传统方式

为兼顾供暖效果和续航里程,新能源汽车亟需新一代空调技术。目前,在主流车企中大部分采用电加热设备制热,其中常用的是电动车温控器(PTC)加热器。虽然PTC具备寿命长、安全节能等优点,但对续航里程的损耗也是其弊端。与之相对应,热泵系统是纯电动汽车制热有效解决方案,在电耗方面有竞争力,有望成为新型车载加热汽车元件,市场渗透率增长可期。但相对于擅用电驱系统废热的硬核造车企业,技术迭代将对制热零部件市场重新洗牌。主流车型使用PTC加热 但续航里程打折扣目前,国内电动汽车的空调系统方案现状为:系统设计较为简
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